Suzuvchi baliq yemi ekstruderining eskirgan qismlarini qanday saqlash kerak
Xabar QOLDIRISH
Nima uchun ekstruderning eskirgan qismlari erta muvaffaqiyatsizlikka uchraydi
Suzuvchi baliq yemi ekstruderida to'rtta komponent butun ishlab chiqarish jarayoni uchun materialga tegib turadi: vint, yeng, qolip boshi va to'sar. Ular birgalikda barcha ekstruziya bosimini, toymasin ishqalanishni va ish haroratini ko'taradilar, shuning uchun ularning aşınma tezligi retseptning abrazivligi, mashning namligi va yog'liligi, tanlangan qolip bosimi va umumiy ish soatlari bilan belgilanadi. Kiyinish tasodif emas; Bu oldindan aytib bo'ladigan jarayon va uni to'g'ri o'qish zavodga qismlarni ishlamay qolganda emas, balki shartli ravishda almashtirish imkonini beradi.
| Kiyinish qismi | Asosiy aşınma mexanizmi | Natija |
|---|---|---|
| Vida | Togʻ tizmasining-tepasi va yon bagʻrining eroziyasi | Kamaytirilgan tashish va bosim, past chiqish |
| yeng | Parvozlar qarshisida bir xil ichki ishqalanish | Kengaytirilgan bo'shliq, teskari oqim, yomon pishirish |
| O'lgan bosh | Teshik chetini yaxlitlash va kanal eroziyasi | Bo'shashgan yoki deformatsiyalangan iplar, shaklni yo'qotish |
| Kesuvchi | Qattiq zarrachalardan qirraning xiralashishi va parchalanishi | Peletning notekis uzunligi, yuqori jarimalar |
Vint va yeng: eskirish qaerda paydo bo'ladi
Reyslarning tepasida va yon tomonlarida vintlardek eskirish konsentratlari. Parvoz tepalari material bilan asosiy aloqa joyi bo'lib, uzoq vaqt ishqalanish parvoz balandligini pasaytiradi, bu esa vintning nasos qobiliyatini pasaytiradi. Qanotlar materialning lateral bosimi ostida eskirib, vint va yeng orasidagi bo'shliqni kengaytiradi va matritsadagi bosimni kamaytiradi. Ikkala ta'sir ham ishlab chiqarishni kamaytiradi va tonna uchun o'ziga xos energiyani oshiradi. Yuqori{4}}sifatli vintlar qattiqlashtirilgan ustki qism bilan qurilgan, bu yerda aşınmaya bardoshli qotishma-tizmaga yotqiziladi va taxminan HRC 58-62 qattiqligida ishlov beriladi; to'g'ri qattiq sirtli vint, odatda, oddiy vintga qaraganda ancha uzoq davom etadi va qattiqlashtirilgan qatlam nihoyat iste'mol qilinganda uni bir necha marta qayta qurish mumkin. Eski yengni joyida qoldirib, faqat vintni almashtirish noto'g'ri tejamkorlikdir, chunki eski gilza yangi vintni haddan tashqari bo'shliq bilan ishlashga imkon beradi.
Die Head and Cutter Service
Qopqoq bosh kiyimi birinchi navbatda teshiklarning kirish qismida, keyin esa kanal bo'ylab namoyon bo'ladi. Pasli aylana bo'ylab, material endi toza ip hosil qilmaydi, granulalar yuzasi qo'pol bo'lib qoladi va tayyor ozuqaning suzuvchi xususiyati mos kelmaydi, chunki zichlik matritsaning oqimni qanchalik izchil cheklashiga bog'liq. Qolip boshi teshik diametrini bir nechta pozitsiyalarda o'lchash va kanal bo'ylab eroziya mavjudligini tekshirish orqali tekshiriladi. To'sar o'tkir va qolip yuziga to'g'ri o'rnatilgan bo'lishi kerak: zerikarli pichoq kesilgandan ko'ra yirtib tashlaydi, uchlari yirtiq va qo'shimcha noziklarni hosil qiladi va pichoq yuzidan juda uzoqda o'rnatilgan pichoq quritgichda uzilib ketadigan uzun iplarni qoldiradi.
Qattiqlik, materiallar va ta'mirlash
Aşınma qismlari qotishma yoki zanglamaydigan po'latdan yasalgan bo'lib, ular burchga mos keladigan ish qattiqligida issiqlik bilan ishlov beriladi. Materialning abrazivligi yuqori bo'lgan hollarda, ish yuzasiga aşınmaya bardoshli qotishma-payvandlash va keyin uni belgilangan qattiqlikka qadar ishlov berish yo'li bilan qattiq qoplama qo'llaniladi, tayyorlangan joyda HRCda portativ qattiqlik tekshirgich bilan o'lchanadi. Zanglamaydigan navlar oziqlantirish liniyasining kimyoviy va gigienik talablariga muvofiq tanlanadi va ishlov beriladigan qismlar uchun shtrixlar odatda zanglamaydigan po'latdan yasalgan barlar va shakllar uchun ASTM A276 yoki GB / T 1220 ekvivalenti spetsifikatsiyasiga muvofiq buyurtma qilinadi. Qattiq yuzli vintlardek va qayta tiklangan qolip boshlari xizmatga qaytarishdan oldin yangi qismlar bilan bir xil o'lchov chegaralari bo'yicha tekshirilishi kerak.
Tekshirish intervallari va ehtiyot qismlarni rejalashtirish
Sifat shikoyatini kutmasdan, eskirgan qismlarni qat'iy tekshirish kalendariga qo'ying. Oddiy ishda rolik yoki qolip bo'shlig'i va pichoqning holati har kuni tekshiriladi, vint va gilzaning bo'shligi har hafta o'lchagich yoki nonius bilan o'lchanadi, qolip boshi esa har oy o'lchanadi va qayd etiladi. Bitta o'qishni baholash o'rniga, o'lchovlarni trendga aylantiring: asta-sekin o'zgarish - bu oddiy eskirish, to'satdan sakrash esa metallni ezish, quruq yugurish yoki jarayonning buzilishiga ishora qiladi. Ishlab chiqarish kutilmagan nosozlik tufayli to‘xtab qolmasligi uchun kamida bitta zaxira vintni, gilzani, qolip boshini va to‘sar to‘plamini, o‘rnatilgan mashinalarga mos o‘lchamda saqlang va qattiq yuzli vintni eng yuqori ishqalanish retsepti uchun saqlang. Barcha taʼmirlash ishlari ISO 12100:2010 standarti boʻyicha mashinalar xavfini baholashda oʻrnatilgan blokirovka{5}}protsessual va himoya talablariga muvofiq boʻlishi kerak, elektr ishlari esa IEC 60204-1 ga muvofiq amalga oshirilishi kerak.
Tez-tez so'raladigan savollar
Q:Qayta qurish emas, balki vintni almashtirish kerakligini qanday bilsam bo'ladi?
Javob: Qattiqlashtirilgan uchuvchi ustki qismi iste'mol qilingan bo'lsa va asosiy material balandligini yo'qotgan bo'lsa, vintni qattiq sirt bilan qoplash va qayta-qayta ishlov berish mumkin. Asosiy material yorilib ketgan, egilgan yoki juda ko'p qismini yo'qotib qo'ygandan so'ng, qayta tiklangan profilni tiklab bo'lmaydi, uni almashtiring.
Q:Qattiq yuzli vida parvozi qanday qattiqlik bo'lishi kerak?
Javob: Taxminan HRC 58-62 bo'lgan tayyor qattiqlik yotqizilgan qatlam uchun odatiy maqsaddir. Uni portativ tester bilan qo'pol payvand chokida emas, balki tuproqli nuqtada o'lchang.
Q:Nima uchun pelet sifati ishlab chiqarishdan oldin tushadi?
Javob: Qopqoq bosh kiyimi o'tkazuvchanlikni sezilarli darajada kamaytirishdan oldin oqim cheklovini o'zgartiradi. Suzuvchi zichlik ushbu cheklovga bog'liq bo'lganligi sababli, granulalar sifati va suzuvchanligi birinchi navbatda pasayadi, shuning uchun oylik o'lim boshini o'lchash muhimdir.
Q:To'sarni qanchalik tez-tez o'tkirlash kerak?
Javob: Buni faqat taqvim bo'yicha emas, balki mahsulotga qarab baholang. Pellet uchlari yirtiq bo'lib qolganda yoki maydalar bir xil sozlamalarda ko'tarilganda, pichoqni olib tashlang, chetini kiying va bo'shliqni qolip yuziga qaytaring.
Q:Qaysi materiallar standartlari zaxira qismlarga qo'llaniladi?
Javob: Qayta ishlangan zanglamaydigan qismlar odatda zanglamaydigan po'latdan yasalgan barlar va shakllar uchun ASTM A276 yoki GB/T 1220 ekvivalenti uchun buyurtma qilinadi, issiqlik bilan ishlov berish va har bir eskirish qismi uchun chizmada ko'rsatilgan qattiqlik.
